EFM YACHTS
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Uniesse 54 sport (2004)
cód. IDO: 382681 - Ficha: 00555490
| Astillero/Modelo | Uniesse 54 sport | ||
| Categoría | Barco usado Motor | ||
| Tipología | Hard top | ||
| Nr. construcción | 000 | ||
| Eslora | 17.00 mts | ||
| Ancho | 4.60 mts | ||
| Año de matr. | 2005 | ||
| Año de construcción. | 2004 | ||
| Max Velocidad | 33.0 nudos | ||
| Velocidad Crucero | 24.0 nudos | ||
| Precio |
Negociación privada | ||
| PREZZO FINALE IVA PAGATA - INTESTATA A PRIVATO NO FATTURABILE - COMMISSIONI AGENZIA NON INCLUSE - NO PERMUTA - TRATTATIVA RISERVATA | |||
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Combustibles y motores
| Nº motores | 2 |
| Potencia | 730 HP |
| Combustible | Diesel |
| Marca | MAN |
| Modelo | RS- 900 |
| Transmisión | Línea d'eje |
| Horas movimiento | 900 |
| No tanques | 2 |
| Capacidad | 2250 litros (495.45 galónes) |
Materiales
| Casco | PRFV VTR BLUE |
| Cubierta | PRFV VTR |
| Casa de Cubierta | PRFV VTR BIANCO |
Hidráulicos
| Tanques | 1 |
| Capacidad | 600 litros (132.12 galónes) |
| Material | ALLUMINIUM |
| Desalinizador | Sí |
| Caldera | Sí 80LT / 220V + SCAMBIATORE |
| Cocheporras | Sí |
Eléctricos
| Tensión | 12/24/220 |
| Carga baterías | Sí |
| Invertitor | Sí |
| Nr. Baterías | 9 |
| Capacidad | 1100 |
| Gen. 220 | Sí ONAN |
| Potencia | 11.0 Kw |
Breve descripción
| 54 SPORT HT CON SCAFO BLU .. MOLTO BELLO - UNICO ARMATORE - FULL OPTIONAL - SCAMBIATORI 2013 - VALUTASI PERMUTA - |
Fotografias                        |
Notas internasBella nelle linee e nei raccordi esterni tra poppa e prua,molto ben realizzata a livello di finiture, la sorpresa maggiore la offre proprio in navigazione, dimostrando doti di stabilità, di sicurezza e di comfort davvero entusiasmanti. Gli spazi esterni sono davvero sfruttati a dovere, con componentistiche razionalmente disposte e di facile utilizzo. Bello l'accesso sottocoperta che svela interni pulitI, essenziale e marina; una particolare attenzione negli spazi interni di raccordo e nei locali bagno, ben disposti e ampi. Il 54 SPORT propone la sua candidatura a barca con vocazioni diportistiche di élite, ma con un'attenzione particolare alle normative costruttive e alla robustezza e affidabilità dell'insieme. Suddivisione e caratteristiche: cabina a prua con matrimoniale, armadio, bagno privato con box doccia , bagno di servizio a poppa via dotato di doppio accesso, cabina ospiti a poppavia con due letti affiancati e armadio e bagno con doccia, salone con dinette trasformabile e zona cottura a dritta , terza cabina VIP a poppa via con letto alla francese e armadio e bagno privato - Ebanistica in noce tanganica con finiture satinate, tappezzerie e rivestimenti in tessuti a scelta Posto di pilotaggio in pozzetto: con seduta pilota e copilota a divaneria, timoneria a ruota idraulica, telecomandi, strumentazioni e indicatori completi motori, bussola, VHF, tridata log, GPS plotter Zona carteggio: a sinistra plancia o sottocoperta Zona cucina: con piano di appoggio in granito, cottura a 2 fuochi a piastra, frigorifero, microonde, cappa aspirante, mobili e stipetti, pensili. VALUTAZIONI COMFORT E FUNZIONALITÀ Coperta: ben realizzata, essenziale e affidabile Interni: ben realizzati e con molto spazio in dinette e salone; molto ampie e abitabili le cabine Comfort passeggeri: eccellente, soprattutto in navigazione Posizione e comfort zona di pilotaggio: molto valida Zona carteggio: buona Zona cucina: ben posizionata e con eccellenti componentistiche, molti e ben posizionati i mobili e gli stipi Servizio: di grandi dimensioni e ben realizzato, con doppio accesso Agibilità e operatività interna vano motore: buone Quadro e impiantistiche elettriche: ben realizzato e posizionato razionalmente. Notas de la instrumentaciónStrumentazione Raymarine completa: Gps plotter cartografico Raymarine a colori c 120 - ecoscandaglio - vhf Raymarine con dsc - tridata st 600 Raymarine - autopilota st 60 Raymarine - Antenna Sat -faro elettrico - stereo cd con dvd - impianto con decoder - 2 televisori LCD Samsung in dinette e Armatore -elica di prua - manette elettroniche ZF - doppio Computer MAN gestione motori - flaps idraulici - salpancora con telecomando a prua e rinvio in timoneria -Notas de armamentoELICA DI PRUAELICA DI POPPA HARD TOP IDRAULICO ARIA CONDIZIONATA CON TERMOSTATO IN TUTTI GLI AMBIENTI IMPIANTO TV DIGITALE TERRESTRE ANTENNA SAT KHV M5 GENERATORE ONAN 11 KW TVC LCD SALONE 40 TVC LCD 32 ARMATORE DVD IMPIANTO STEREO CD 2 FRIGO FREEZER FRIGOBAR ARIA CONDIZIONATA PASSERELLA IDRAULICA PILOTA AUTOMATICO PORTELLONE IDRAULICO PLOTTER 120 A COLORI TRIDATA VHF FARO MOTORIZZATO MANETTE ELETTRONICHE MAN FLAPS COMPUTER MAN TENDER ZODIAC 285 FB ELETTRICO DISSALATORE IDROMAR 80 LT 1 WINCH A POPPA DI TONNEGGIO POZZETTO E PLANCETTA DI POPPA IN TEAK TENDALINI DOTAZIONI DI SICUREZZA SCADENZA 2017 EPIRB LAVASTOVIGLIE BOSH LAVASCIUFA MIELE TAVOLO POZZETTO ELETTRICO SEDILE TIMONERIA ELETTRICO FARO ORIENTABILE |
Notas adicionales
| Il cantiere Uniesse Marine nasce nel 1990 dalla fantasiaa e dall'entusiasmo di due fratelli, Danielo e Giuseppe Scaburri, accomunati dalla passione per il mare. "Ma non solo dall'entusiasmo e dalla passione" dicono i fratelli Scaburri "anche dalla sicurezza che i nostri sogni potevano diventare realtà. Avevamo idee chiare sul tipo di barche che volevamo fare: yacht comodi e confortevoli ma molto marini, dedicati a veri appassionati. E avevamo bene in mente come realizzarli. I fatti ci hanno dato ragione, abbiamo ottenuto buoni risultati, la soddisfazione dei nostri clienti è una bella conferma. Ma non ci accontentiamo, ne ci riteniamo arrivati. Il mare è grande, e ci sono sempre nuove rotte da seguire, nuovi porti da raggiungere. Noi continuiamo a navigare, guidati dall'intuito ma anche da strumenti sicuri e affidabili." Sull'onda dell'innovazione In mare, come sulla terraferma, la qualità è un bene prezioso. Mantenere sempre alti gli standard qualitativi significa anche rinnovarsi, tenendo insieme i progressi della tecnica con l'esperienza maturata negli anni. I fratelli Scaburri hanno su questo un'opinione precisa: "Noi lavoriamo sempre con un occhio al passato, a quanto di buono la tradizione ci ha trasmesso e con un altro al futuro: ci piace far volare i nostri pensieri e i nostri progetti un po' più avanti del già visto e già provato, dove ancora nessuno si è spinto. Cerchiamo di interpretare i desideri e i sogni di chi va per mare. Ponendo la stessa cura nella realizzazione delle linee d'acqua e nelle scelte del design degli esterni e dell'interno, realizziamo yacht che coniugano ottime doti di navigabilità con una perfetta abitabilità. Proprio quello che si aspettano i nostri clienti, gente che non si accontenta. Un buon risultato complessivo, diciamo sempre, nasce dai particolari: tradotto in lavoro quotidiano questo significa che bisogna partire da materiali di prima qualità, in ogni fase della lavorazione, fino al minimo dettaglio. Chi prova in mare gli yacht di Uniesse Marine lo sente, sa di avere nelle mani qualcosa che vale. Chiediamo molto ai nostri collaboratori, soprattutto di condividere il nostro stesso gusto per la perfezione. Chiediamo il massimo anche ai nostri fornitori, tutti marchi leader di provata qualità, capaci di soddisfare le rigorose specifiche dettate da Uniesse Marine. È il nostro modo di lavorare ed è quello che ci ha permesso di ottenere le certificazioni di idoneità da parte dei più importanti Registri Navali internazionali di controllo, superando ampiamente i parametri richiesti. Gioielli costruiti per navigare bene e per durare nel tempo: così potremmo definire, in poche parole, i nostri yacht." Sull'onda della perfezione Nati dalle idee di valenti maestri progettisti e realizzati con sapienza artigianale da tecnici qualificati, gli yacht Uniesse Marine soddisfano tutte le esigenze, anche le più sofisticate, di chi va per mare. La scelta è ampia e diversificata, per linea, stile e dimensioni. Così si va dai modelli Motor Yacht, Open e Fly alla serie Sport. Ogni singolo modello di Uniesse Marine esprime il piacere di prendere il mare. Un mare di qualità. |
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