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Ferretti 53 (1998)

cód. IDO: 382765 - Ficha: 366257
Astillero/Modelo Ferretti 53
Categoría Barco usado Motor
Tipología Fly
Nr. construcción 000
Eslora 16.80 mts
Ancho 4.70 mts
Año de matr. 1998
Año de construcción. 1998
Max Velocidad 31.0 nudos
Velocidad Crucero 24.0 nudos
Precio
Negociación privada
IVA PAGATA .. VALUTASI OFFERTE - COMMISSIONI AGENZIA NON INCLUSE DA CONCORDARE
Combustibles y motores
Nº motores 2
Potencia 660 HP
Combustible Diesel
Marca CATERPILLAR
Modelo 6L 3196 DITA
Transmisión Línea d'eje
Horas movimiento 1200
No tanques 2
Capacidad 2500 litros (550.50 galónes)
Materiales
Casco PRFV VTR 
Cubierta PRFV VTR 
Casa de Cubierta PRFV VTR 
Hidráulicos
Tanques 1
Capacidad 800 litros  (176.16 galónes)
Material inox
Desalinizador No
Caldera Sí 220
Cocheporras
Eléctricos
Tensión 12/24/220
Carga baterías
Invertitor
Nr. Baterías 7
Capacidad 840
Gen. 220 Sí Kohler
Potencia 12.5 Kw
 
 
Fotografias
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Ferretti 53
Notas internas
L'ultimo nato in casa Ferretti, il 53', è ancora una volta frutto della collaudatissima collaborazione tra la divisione Engineering del cantiere forlivese e lo studio Zuccon International Project. Si tratta di un equilibratissimo mix tra quelle che sono le caratteristiche più significative che caratterizzano i grandi motoryacht della gamma Ferretti (linee morbide e arrotondate che esaltano il design dei modelli, l'estrema attenzione per la qualità delle finiture e l'atmosfera elegante e confortevole a bordo) e lo spiccato contenuto innovativo che si manifesta attraverso le notevoli prestazioni nautiche e la grande vivibilità degli spazi, sia interni che esterni.

Parliamo di una carena a V profondo, studiata a lungo dalla Ferretti Engineering, che permette di minimizzare la differenza tra velocità di crociera e velocità massima; e si tratta di un notevole incremento prestazionale a livello di velocità operativa, in quanto con due Caterpillar da 660 HP ognuno, il Ferretti 53' offre 32,5 nodi di massima e 29 di crociera. Parliamo di una maniacale e tecnologica attenzione alla qualità di vita a bordo: i rivestimenti interni sono stati studiati e realizzati ad hoc per ridurre al minimo la rumorosità in navigazione. Il flying bridge (dotato di una "panoramica" sul mare a 360 gradi da qualsiasi posizione) permette una confortevole abitabilità, coadiuvato da un elegante ed ergonomico mobile di servizio, che ingloba lavello e grill, e da una originale divaneria tonda per sei persone con razionale tavolo studiato nelle sue forme per facilitare il passaggio senza dover far alzare chi è seduto.

Il salone, illuminato con generosità da eleganti finestre con taglio "a mandorla", è dotato di doppia dinette, di grande ed ergonomica plancia di governo, di due possibilità di accesso sottocoperta: la prima, a centro barca, porta alla cucina e ad una cabina con bagno che può essere considerata una terza cabina ospiti o una seconda cabina marinaio (la cabina equipaggio principale si trova all'estrema poppa), mentre la seconda conduce alla zona notte vera e propria, una sofisticata cabina armatore con doppio locale servizi, e due cabine ospiti gemelle a letti affiancati servite da un bagno razionalmente dotato di doppio accesso. Non si può non concludere con un accenno alla spaziosissima piattaforma poppiera del Ferretti 53', una vera e propria "spiaggia" privata con la possibilità di alloggiamento del pram di servizio e, in un gavone sottostante chiuso da un portello ad azionamento elettroidraulico, del jet-ski. Stile ed innovazione tipicamente targati Ferretti, per il vero piacere di andar per mare con 53 piedi di tecnologia ed affidabilità.

INTERNI

Suddivisione e caratteristiche: zona notte con 3 cabine, armatore a prua con matrimoniale e servizi privati, due cabine ospiti gemelle con due letti affiancati ognuna, locale servizio ospiti a doppio accesso. Salone con doppia dinette e doppio tavolo, frigobar da 75 litri, chiusura pozzetto con porta scorrevole e un'anta basculante, 2 poltrone a sinistra, radiostereo Hi-Fi con altoparlanti in salone e sul flying bridge. Discesa cucina a sinistra con accesso alla cabina equipaggio con letto e locale servizi
Posto di pilotaggio interno: bussola, eco, log, contamiglia e Tridata, levismi gas e invertitori elettronici, Navigator LCD 7" con GPS, stazione meteo, autopilota Autohelm 7000 con interfaccia, poltroncina pilotaggio per 2 persone, radar 36 miglia, angolo di barra, scala interna di accesso al flying bridge, stazione di governo con strumentazione completa motori, VHF Shipmate semiduplex
Zona carteggio: in plancia interna con contenitore carte nautiche
Zona cucina: a sinistra salone con scala di accesso, con armadietti pensili e armadi cambusa, cappa aspirante, forno elettrico combi grill e microonde, frigo da 160 litri e freezer da 45 litri, cottura con 3 fuochi gas e uno elettrico, piano lavoro in granito, due lavelli con miscelatore acqua calda e fredda, battilardo e scolapiatti, rubinetto acqua salata, servizio completo da tavola per 6 passeggeri.
Notas de la instrumentación
Posto di pilotaggio interno: seduta guida regolabile, desk computer, timoneria a ruota in acciaio inox e teak con idroguida e regolabile in altezza, comandi vari (verricello, flaps, tergilavavetri, vetri laterali apribili, luci navigazione e ricerca, lavacatena, tromba, estrattori e ventilatori sala macchine.
Strumentazione elettronica completa Raymarine interfacciata e ripetuta anche sul fly : display multifunzione Pilota automatico Raymarine Ap 500 - Tridata Raymarine St 60, radiotelefono VHF SIMRAD + RAYMARINE - Plotter cartografico a colori RAYMARINE (GPS, Plotter cartografico), ST 6000 Plus (autopilota, angolo barra, bussola magnetica, log, eco), pannello sinottico strumentazioni e indicatori motori, telecomandi monoleva elettronici Micro commander, strumentazione VDO,
Zona carteggio: in plancia con desk computer, luce e portacarte.
Quadro e impiantistiche elettriche di grande qualità, con relais stacca batterie Bosch, due carica batterie separati per le differenti utenze, due quadri elettrici (uno in sala macchine stagno e uno in plancia), interruttori magnetotermici ad elevata affidabilità.
Dotazioni oltre quelle indicate; generatore , flaps idraulici, 7 batterie, 2 carica batterie Dolphin 24 e 12 V, boiler da 80 litri, impianto antincendio, aria condizionata .
Zona di prua: pulpito, verricello salpa ancora 1500 W, ancora Bruce da kg 30, gavone per ancora e catena, attrezzature di ormeggio, prendisole con cuscineria, passo uomo, finestratura in cristallo temperato con finitura a specchio
Notas de armamento
Accessori:
- plotter
- pilota automatico
- log
- gps
- radar
- stereo n.3
- ecoscandaglio
- impianto tv sat.
- vhf
- passerella idraulica
- tender + fb
- tonneggio verricello
- plancetta di poppa
- tendalini
- aria condizionata
- cassaforte
- forno
- frigo
- lavastoviglie
- grande frigo
- tutta la strumentazione è ripetuta in fly
- antenna radar 48 nm
- n.3 stereo (fly, dinette, cab.armatoriale)
- tv
- impianto stereo
- chiusura totale
- elica di prora
- chiusura norvegese con finestratura per pozzetto poppa
- tavolo + n.4 sedie
- stoviglie e piatti marchiati Ferretti

Organizzazione e attrezzature del pozzetto: pontatura in teak, grande porta di accesso al salone in acciaio inox, cristallo temperato a due ante scorrevoli ed una abbattibile, panca poppiera gavonata, doccia con acqua calda e fredda, passerella elettroidraulica da 3 metri, attrezzature ormeggio a scomparsa
Caratteristiche plancetta poppiera: integrata nello scafo, con base in teak, scaletta bagno a scomparsa in acciaio e teak, + ampio vano per contenere anche un jetski -
Materiali sovrastrutture e vetrate: attrezzature di coperta in acciaio inox e vetrate in cristallo temperato
Descrizione e caratteristiche flying bridge: accesso dal pozzetto con scala in vetroresina e teak, divanetto guida a due posti con mobile di servizio completo di barbecue, frigo e lavello, divaneria per 5 persone a C più zona relax, roll bar in vetroresina, 2 bimini con telaio inox, mancorrenti in acciaio inox, faro orientabile elettrico, car stereo con protezione stagna e altoparlanti stagni. Controplancia con timoneria a ruota, telecomandi monoleva elettronici microcommander, strumentazioni motori MAN, radiotelefono VHF, telefono SAT ,bussola, strumentazione elettronica completa (autopilota, angolo di barra, log, eco + funzioni interfacciate Seatalk), comandi avvisatore acustico, verricello, flaps, pompa lavacatena.
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