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Catarsi Calafuria 13 super (1995)

El anuncio contiene partes traducidas automáticamente
cód. IDO: 214140 - Ficha: NAV3045
Astillero/Modelo Catarsi Calafuria 13 super
Categoría Barco usado Motor
Tipología Fly
Nr. construcción c01
Eslora 13.00 mts
Ancho 4.60 mts
Año de matr. 1995
Año de construcción. 1995
Max Velocidad 30.0 nudos
Velocidad Crucero 26.0 nudos
Precio
Negociación privada
Combustibles y motores
Nº motores 2
Potencia 600 HP
Combustible Diesel
Marca MAN ANNO 1995
Modelo CONSUMO 160/170 LT
Transmisión Línea d'eje
Horas movimiento 750
No tanques 2
Capacidad 2000 litros (440.40 galónes)
Materiales
Casco VTR 
Cubierta VTR 
Casa de Cubierta VTR 
Hidráulicos
Tanques 1
Capacidad 800 litros  (176.16 galónes)
Material inox
Desalinizador No
Caldera Sí SI
Cocheporras Sí
Eléctricos
Tensión 12/220
Carga baterías Sí
Invertitor Sí
Nr. Baterías 4
Capacidad No indicada
Gen. 220 Sí KHOLER
Potencia 8.0 Kw
 
 
Breve descripción
2, Generador 2 GPS, PLOTTER, RADAR, piloto automático, VHF, registro, 2 3 Cabañas-n. TRUSTER congelador hidráulicos pasillo-hélices de respeto todas las piezas, ventanas, puertas, etc.. ESTÁN HECHAS DE ACERO INOXIDABLE
Descripción general
Notas internas
INTERNA "ROBERTA DI CAMERINO" INTERNAMENTE, el barco está tan integrado por: cabina, cabina de invitados con dos camas individuales + cama, cocina completa con nevera, congelador, horno de microondas COMBI + TERMOVENTILATO, todos WINDOWS-puerto etc., hicieron de acero inoxidable, Nº 2, sistema de aire acondicionado de 36000 BTU, CONDARIA TV. ESTÉREO + CD
Cabinas y Alojamientos
Cabina armadores 
Cabina huéspedes:  Con dos camas y una cama PLAN
Cocina
Cocina:  TOPS EN CORIAN
Horno 
1 Nevera 
Baños
2 Servicios 
1 Duchas 
2 Baños:  TOPS EN CORIAN
TV y Hi-Fi
Estéreo:  USTED + CD
Tv:  planta
Instrumentación general
Radar:  GEM 48 MT
Vhf:  INTERCOM SHIPMATE RS 2 8300
Escandallo:  2
GPS:  2
Plotter:  2
Log 
Piloto automático:  NAVICONTROL 3003 2 ESTACIONES
Notas de la instrumentación
ESTACIÓN DE PRACTICAJE TRIPLE
Armamento
Calefacción 
1 Escalera:  ELECTRO HIDRÁULICO DE ACERO INOXIDABLE + TECA
Eje de repuesto 
Cuenta cadena 
Colchonetas playero:  TUGA DE CELDA CERRADA
Hélice de respeto 
Leva-Ancla:  1500 Watts
Toldo de sol 
Cortina fly 
Cortina pozuelo:  CABINA DE INVIERNO CIERRE TOTAL
1 Balsa de seguridad:  RÍGIDO EUROVINIL 12 p.
Notas de armamento
los barcos surcan los mares Calafuria en todo el mundo, evolucionando y mejorando para ser siempre realizar más y siendo adecuado para cada necesidad y cada tipo de navegación, proporcionando satisfacción a todas sus necesidades. calidad Marina y comodidad excepcional durante ambos las transferencias rápidas en cámara lenta de desplazamiento, para la pesca, con una increíble comodidad de navegación. la elección de una generosa potencia unidad de impulsión pero no exagerado, resultados en la reducción de peso y reducción de costos, así como ofrecer una mayor autonomía y una increíble operación económica. estabilidad significa por supuesto nunca está a merced del viento y corriente: un casco derivado plan suficiente (aunque sea a expensas de la velocidad máxima) siempre tendrá una mayor gobernabilidad.

Otro
Motor fueraborda:  Mercury 15 CV
Tender Fueraborda:  MERCURY 15 HP
  Pozuelo:  TECA
Armamento velero
Fondeo
Pasarela 
Tender:  MONTE 3,20
Ancla:  DELTA 25 KG.
Cadena ancla:  100 Mt.
Notas adicionales
CONGELADOR, horno microondas COMBI +.2 TERMOVENTILATO, TEAK COCKPIT varilla titulares, TRUSTER de proa, hélices VETUS + respeto, toldos, SUN cojines, 2 líneas de muelle, cabrestante de deformación, dirección estación TRIPLE escalera, ELECTRO hidráulico, bomba de sumidero, orgánica de escala de acceso al FLY inoxidable Acero-el "CALAFURIA" nacido en América como camarero, buque diseñado y construido para las costas del Atlántico; BÁSICAMENTE DEBE RESPONDER A DOS REQUISITOS: TENDENCIAS Y VELOCIDAD; ESTAS DOS CARACTERÍSTICAS, DE HECHO, HAN AFECTADO EL DISEÑO DE TODO Y POR LO TANTO TAMBIÉN EL ESTUDIO DE CASCO Y AQUELLOS FORMA TAN INUSUAL, PERO INMEDIATAMENTE ATRACTIVAS PARA EL OJO EXPERTO DEL OBSERVADOR.
Datos considerados correctos, pero no contractuales. No se trata, bajo ninguna circunstancia, de un documento contractual.
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