Vismara 45 (2003)

Notas de la instrumentación

B & G completa instrumentación (velocidad, brújula de viento, ECHO, VMG, etc.) para el árbol + 2 repetidores de jumbo 4 en cabina (2 para cada rueda) electrónico brújula B & G piloto B & G, con 2 repetidores (1 en cabina y 1 marco interno) 2 Suunto brújulas (1 para cada rueda) VHF repetidor exterior estanque con windex con GPS antena iluminación portátil, Interface con instrumentación B & GGPS, piloto automático, etc.
(con gráficos occidental del Mediterráneo y el mar Egeo, Italia)

Notas de armamento

La cubierta está equipada por la raza, con maniobras que fluye libres en cubierta excepto scotta de randa, duplicado, es decir, desde la base de los auges hundidos hasta 2 cabrestantes de devotos, en la cabina, donde las maniobras se aplazó y concentradas.
La cabina es muy espacioso, funcional y ergonómico.
Chainplates son estructural de fibra de carbono.
La popa está abierto y doble dirección, además de ser muy cómodo en la navegación, permite un acceso mucho más fácil a bordo, en comparación con barcos de ruedas sencillo.
El plan de vela es para un eje de carbono (alta densidad), con 2 pedidos de esparcidores de su sede.

Antal y Harken equipo Sparcraft musone mosquetón desmontable para todavía zarpa-anclajes extraíbles de 1.500 w pico para fijas (2/2,5 cm de diámetro).
Sin embargo, Bruce 15 kg.
carbono bauprés extraíble y extraíbles (ídem para medios)-cubre año 2010 bauprés y accesorios para punto de ataque adicional de gennaker arco en la pared lejos del Polo de spinnaker alfombra nuevamente (09/08) carbono m. 5,90, pintado árbol blanco en carbono de alta densidad, con dos órdenes de Esparcidores con sede (pintada de blanco) auge en carbono (pintada de blanco) discontinuo aparejo cable de alambre con doble puntal de ranura y Enrollador de sistema, todos luff Toba de Harken con doble alambre marcadores de ruedas (no estructurales) que el carbono "cimitarra" spi gear amantiglio
gennaker barbero enfriador de equipos para enfriador de barbero de spi a Génova para Génova crucero de vela mayor de jack lazy Rails 2 + 2 carriles adicionales de proa (asociado tuga) vang Polipasto malacate duro + 6 autónomos-Tras Antal (dedicado a randa 2) + 6 maneja sus espectros de burdas + izar su driza triple (dividir en 2, una mancheta) vela mayor driza 2:1 Nota: todos asta y hojas en espectros doble caseta (ruedas de carbono, blanco pintado) amplia cabina abatible y extraíble lienzo varios puerto lateral de carbono randa SAILS regata 1 popa púlpito corchete (MontefuscoUSA) carbono ligero de Génova 1 (Montefusco, usada) carbono medio de Génova 1 (Montefusco, usada) carbono pesada de Génova 1 (Montefusco, usada) 1 arco Olímpico en carbono (Montefusco, nuevo) 1 gennaker 0.75 en la cabecera (Andrea paredes, utilizado y corregidos en 2009)-Rojo 1 gennaker 0.75 en la cabecera (UK Halsey, usa, 2009)-cubierta de color azul Marina 1-Randa (Montefusco, nuevo)-color azul marino lasy 1-Bolsa + lasy-Jack (Naca Sails, 2011)-1 plena vela mayor crucero SAILS en color beige claro-Batten en kevlar (Zaoli, semillas-1 nuevo Enrollador media Génova) kevlar (Zaoli, usada) 1 proa retráctil en "membrana", con banda anti-UV (UK, nuevo, 2011) 1 tormentina (Zaoli, nuevo) 1 cubierta-Randa azul marino (usado) 1 calcetín Enrrollador de Génova (Zaoli, usada) 1 calcetín de spinnaker/gennaker (North Sails, usadas) conjunto de velas de formación otro Gori (Dinamarca), hélice plegable de paso (potencia o velocidad) de doble hoja Bri-Esquí (Nueva Zelanda) doble módulo plegable alineación de banco (el paseo se convierte en Banco de popa con respaldo muebles draglie) de pasarela/carbono (pistón hidráulico para levantar el árbol, con los medios pertinentes) jack de mástil (03/2009) (para nadar en los mar y Lance velas)