Sanguineti Yacht

Lavagna, 16033 Lavagna (Genova)
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King yacht Sea ranger 61 (1997)

cód. IDO: 733714 - Ficha: RAW00006-2
Astillero/Modelo King yacht Sea ranger 61
Categoría Barco usado Motor
Tipología Pesquero de arreste
Nr. construcción 0
Eslora 17.06 mts
Ancho 5.20 mts
Año de matr. 1997
Año de construcción. 1997
Max Velocidad 18.0 nudos
Velocidad Crucero 8.0 nudos
Precio
210 000 Euro
Combustibles y motores
Nº motores 2
Potencia 730 HP
Combustible Diesel
Marca MAN
Modelo D2876 LE 405
Transmisión Línea d'eje
Horas movimiento 1850
No tanques 2
Capacidad 1500 litros (330.30 galónes)
Materiales
Casco Vetroresina 
Cubierta Teak 
Casa de Cubierta Vetroresina 
Hidráulicos
Tanques 1
Capacidad 1000 litros  (220.20 galónes)
Material Acciaio inox
Desalinizador No
Caldera Sí Bivalente
Cocheporras
Eléctricos
Tensión 12/24/220
Carga baterías
Invertitor No
Nr. Baterías 6
Capacidad 100
Gen. 220 Sí Kohler
Potencia 17.0 Kw
 
 
Breve descripción
Il Sea Ranger 61 offre l'abitabilità di una piccola nave nelle dimensioni di una gestibile imbarcazione da diporto. Motori sostituiti nel 2005. Linee
Fotografias
King yacht Sea ranger 61
King yacht Sea ranger 61
King yacht Sea ranger 61
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King yacht Sea ranger 61
Notas internas
A bordo del Sea Ranger 61, gli interni si distinguono per la loro ampiezza, questa imbarcazione è pensata per garantire il massimo comfort a bordo anche durante lunghi periodi di navigazione. L’ingresso principale apre su un generoso salone con zona giorno, cucina attrezzata e bagno di servizio. A prua del salone si trova la plancia di comando, ben posizionata per garantire visibilità e controllo.

Dalla zona centrale, sulla destra e verso poppa, si accede alla prima delle tre scale interne, che conduce alla zona armatoriale. Qui troviamo una spaziosa cabina armatoriale a tutto baglio, completa di bagno privato con doccia separata. Adiacente, collegata da un corridoio una seconda cabina, attualmente adibita a studio privato, dotata di bagno con doccia separata, che può essere facilmente riconvertita alla sua configurazione originale.

La seconda scala interna si trova a prua, sulla sinistra della plancia di comando, e conduce a un corridoio che collega la zona notte e gli spazi tecnici. In testa al corridoio, a estrema prua, si trova la cabina doppia con letti a sovrapposti, collegata tramite bagno in comune alla cabina del marinaio, attualmente trasformata in dispensa ma predisposta per un facile ripristino. La cabina marinaio dispone anche di accesso indipendente dall’esterno, attraverso il prendisole di prua.

Proseguendo lungo il corridoio, verso poppa, si incontra una seconda cabina doppia, con letti in piano e bagno privato con doccia separata. Ancora più a poppa, sulla destra, si apre un disimpegno tecnico che ospita la lavasciuga, i quadri elettrici e i manutentori di carica. In fondo al corridoio si accede infine all’ampia sala motori, dove sono alloggiati entrambi i generatori e tutte le batterie di bordo, con spazi ben organizzati per facilitare l’accesso e la manutenzione.

La terza scala interna, posta sulla destra della plancia di comando e rivolta verso poppa, conduce direttamente all’ampio flybridge, al quale si può accedere anche dall’esterno tramite una scala nel pozzetto di poppa.



Notas de la instrumentación
Chart plotter, ecoscandaglio Probe, autopilota, vhf, radar, faro di profondità, elica di prua

Notas de armamento
Passerella idraulica, cuscineria prendisole, lavastoviglie, lavasciuga, 4 condizionatori uno sostituito nel 2025),cucina sul fly, cuscinerie in perfette condizioni. tendalino solare

Datos considerados correctos, pero no contractuales. No se trata, bajo ninguna circunstancia, de un documento contractual.