Equipe Marine srl

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Fairline Squadron 58 (2006)

El anuncio contiene partes traducidas automáticamente
cód. IDO: 367143 - Ficha: 223068
Astillero/Modelo Fairline Squadron 58
Categoría Barco usado Motor
Tipología Fly
Eslora 17.44 mts
Ancho 4.80 mts
Año de matr. 2006
Año de construcción. 2006
Max Velocidad 31.0 nudos
Velocidad Crucero 25.0 nudos
Precio
490 000 Euro
IVA excluido
Financiación puede financiar la totalidad del importe
Combustibles y motores
Nº motores 2
Potencia 800 HP
Combustible Diesel
Marca Man
Modelo CR 800
Transmisión Línea d'eje
Horas movimiento No indicado
No tanques 1
Capacidad 2460 litros (541.69 galónes)
Materiales
Casco Vetroresina 
Cubierta No indicado 
Casa de Cubierta No indicado 
Hidráulicos
Tanques 1
Capacidad 1050 litros  (231.21 galónes)
Material alluminio
Desalinizador No
Caldera Sí
Cocheporras Sí
Eléctricos
Tensión No indicada
Carga baterías Sí
Invertitor No
Nr. Baterías 1
Capacidad No indicada
Gen. 220 Sí Onan
Potencia 17.5 Kw
 
 
Breve descripción
Bien cuidados. Posible financiación sobre el importe total.
Descripción general
Aire acondicionado 
Notas internas
2 Dobles, 1 doble, 1 tripulantes de cabina, 2 WC, 1 WC, tripulación
Cabinas y Alojamientos
Cabina tripulación 
3 Cabinas dobles 
3 Cabinas 
6 Asientos Cama 
Baños
2 Baños 
2 Wc 
Instrumentación general
GPS 
Radar 
Notas de la instrumentación
Autoclave, baterías, cargador, ducha externa, hélice de popa-sterntruster, luces subacuáticas, Plotter GPS con la antena del GPS, Radar, Molinete eléctrico, nadan escalera
Armamento
Ducha externa 
Nevera exterior 
Escalera baño 
1 Escalera 
1 Cabrestante 
Notas de armamento
Aire acondicionado, parrilla/BBQ, Bimini, caldera, cocina, cojines de Stern, al aire libre refrigerador, refrigerador Interior
Otro
7 Numero pasajeros 
1600 Potencia total 
Detalles Eléctricos
Cargador de baterías 
Generador 
1 Baterías 
Detalles Hidráulicos
Autoclave 
Boiler 
Detalles Motor
2 Motor 
Datos considerados correctos, pero no contractuales. No se trata, bajo ninguna circunstancia, de un documento contractual.
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