G&G Yachting
Milano, 20145 Milano (Milano)Tél.: 02 303129174 Fax: +39 335368600
Cell: 02 700593225 Skype: sailorgio
Bruno abbate Primatist g46 pininfarina (2008)
cód. IDO: 373014 - Ficha: 00549729
| Astillero/Modelo | Bruno abbate Primatist g46 pininfarina | ||
| Categoría | Barco usado Motor | ||
| Tipología | Hard top | ||
| Eslora | 14.10 mts | ||
| Ancho | 4.47 mts | ||
| Año de matr. | 2008 | ||
| Año de construcción. | 2008 | ||
| Max Velocidad | 35.0 nudos | ||
| Velocidad Crucero | 28.0 nudos | ||
| Precio |
210 000 Euro | ||
| buona parte della somma ecomprensiva di quota capitale leasing al quale è richiesto il subentro Subentro. scadenza 2021 ! | |||
|
|
|||
Combustibles y motores
| Nº motores | 2 |
| Potencia | 435 HP |
| Combustible | Diesel |
| Marca | VOLVO PENTA |
| Modelo | D6 435 IPS |
| Transmisión | IPS |
| Horas movimiento | 160 |
| No tanques | No indicados |
| Capacidad | 1200 litros (264.24 galónes) |
Materiales
| Casco | vtr |
| Cubierta | vtr + pozzetto e piattaforma di poppa |
| Casa de Cubierta | vtr |
Hidráulicos
| Tanques | No indicados |
| Capacidad | 600 litros (132.12 galónes) |
| Material | inox |
| Desalinizador | No |
| Caldera | Sí bivalente |
| Cocheporras | Sí |
Eléctricos
| Tensión | 12-220 |
| Carga baterías | Sí |
| Invertitor | No |
| Nr. Baterías | 5 |
| Capacidad | No indicada |
| Gen. 220 | Sí |
| Potencia | 11.0 Kw |
Notas internasCabine matrimoniali/Double cabins 2 ( 1 a prua +1 a poppa ) Cabine doppie/twin cabins 1 letti a castello + divano trasformabile Cucina/Galley in dinette Bagni/Bathrooms 2 , uno con doccia chiusa Materiale interni/ Interior material legno chiaro e pelle Notas de la instrumentaciónVHFEcoscandaglio/Ecosounder Raymarine GPS Raymarine Pilota automatico/Autopilot Raymarine Radar Raymarine Notas de armamentoMotore fuorib./ Tender engine 4 hpPasserella/Gangway idraulica + scaletta bagno idr. Elica di prua/Bow thruster Raddrizzatore/Rectifier Gruppo elettrogeno/Generator 11 kw Aria condizionata/Air conditioning doppio ciclo sepatata Riscaldamento/Heating Frigorifero/Refrigerator 2 Boiler 2 Tendalini sole/ Sun awning hard top con chiusura poppa Cuscini sole/ Sun cushions completa prua e poppa |
Notas adicionales
| PREZZO NON TRATTTABILE ! Imbarcazione acquistabile con subentro leasing + commissione di agenzia // DESCRIZIONE :Sangue blu perché è figlio della regina... Sulla scia del G70' nasce il G46' Pininfarina. Studiato in collaborazione con il Centro Stile Extra della Pininfarina, questo yacht è erede naturale del Primatist G70' Pininfarina poiché ne sfrutta il concept nello stile e nei materiali. Le forme sono sinuose nell'andamento prua – poppa mentre le linee hanno un taglio deciso in alcuni punti del pozzetto e della parte posteriore dell'AeroTop tanto da dare alla nuova barca un'idea di coupé del mare con una personalità decisa. Nella fase progettuale i tecnici della Primatist si sono basati sulla maturata esperienza nella lavorazione dei compositi supportata dai più moderni sistemi computerizzati di lavorazione Cad-3D. Il risultato è un express cruiser lungo 14,10 metri e largo 4,50 dove tutto è armonia, spazio e sicurezza. Il colpo d'occhio è gradevole e dà la sensazione di un fascino familiare come quello di una creatura molto bella, ma non estrema. L'area prendisole a prua è raggiungibile con un walk around profondo (caratteristica del G70') mentre lo spazio dinette risulta vivibile e molto funzionale con l'inserimento di zone prendisole che possono diventare living grazie all'AeroTop Evolution. I designer Primatist in collaborazione con Pininfarina nello studio della distribuzione degli interni e nella scelta dei legni e tessuti hanno espresso tutta la loro creatività. // Gli interni con due + 1 cabine, due bagni ed ampio spazio cucina + dinette trasformabile . La motorizzazione prevista è Volvo Penta (due motori da 430 Cv) che utilizza come sistema di trasmissione il nuovissimo Entrodrive IPS (Inboard Performance System) a due velocità . Il risultato è una maggiore velocità ed accelerazione e minor consumo (-40%): la velocità di punta è quindi stimabile in 36 nodi mentre quella di crociera si attesta sui 31. aria condizionata in tutte le cabine anche in coperta, con regolazione indipendente ,anche in pozzetto - garage tender con argano ( con telecomando)- faro profondità - comando verricello da posto di guida , da prua + telecomando //tettuccio air top (apribile) // scaletta bagno idraulica, + una manuale aggiuntiva // illuminazione interna ed esterna a led // tre televisioni,1 dinetta interna 1 in cab armatoriale +dvd, una pozzetto sky con antenna dvd radio // forno microonde // Piumone cordinato con cusineria originale Primatist // vhf con possibilita di interfono per conicare in ogni cabina,(raymarine) bussola. // doccia calda freadda in pozzetto + una a prua // Cassaforte resinata nella barca |
Datos considerados correctos, pero no contractuales. No se trata, bajo ninguna circunstancia, de un documento contractual.
Búsquedas rápidas
















