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Azimut 55 evo fly (2006)

El anuncio contiene partes traducidas automáticamente
cód. IDO: 356315 - Ficha: FLY00566
Astillero/Modelo Azimut 55 evo fly
Categoría Barco usado Motor
Tipología Fly
Eslora 17.50 mts
Ancho 4.75 mts
Año de matr. 2006
Año de construcción. 2006
Max Velocidad 31.0 nudos
Velocidad Crucero 26.0 nudos
Precio
130 000 Euro
más de contrato de arrendamiento restante
Leasing en curso PAGADO ENERO DE 2013, RESTANTE CAPITAL 360.000 €
Possibilidad de Permutación se evalúa
Combustibles y motores
Nº motores 2
Potencia 715 HP
Combustible Diesel
Marca CAT
Modelo CAT C 12 DITA
Transmisión Línea d'eje
Horas movimiento 700
No tanques 1
Capacidad 2500 litros (550.50 galónes)
Materiales
Casco No indicado 
Cubierta No indicado 
Casa de Cubierta vtr 
Hidráulicos
Tanques 1
Capacidad 640 litros  (140.93 galónes)
Material polietilene
Desalinizador No
Caldera Sí 220/scambiatore
Cocheporras Sí
Eléctricos
Tensión 12/24/220
Carga baterías Sí
Invertitor Sí
Nr. Baterías 6
Capacidad 200
Gen. 220 Sí KHOLER
Potencia 17.0 Kw
 
 
Breve descripción
AZIMUT 55 evolución volar (versión 3 cabinas + 2 baños + Mariner) _ detalles estilísticos de la disposición que más nos impresionaron en Azimut 55 fueron, en primer lugar, el impresionante diseño de la popa y el lado nuevo Windows, en forma de oreja, completamente reflejado externamente (es decir usted puede ver el exterior desde el interior del salón pero no vice versa). En los componentes de flying bridge, dimensionamiento y especialmente la logística de muchos detalles (como mover el mástil de popa) hace esta nueva realización Azimut un yate a motor. Tipo de casco de V profundo con deadrise ángulo de 17 ° y mitad popa 23 °, zapatos de sustento longitudinal, rieles de aerosol 2 construido en 2/3 del casco de longitud, a lo largo de las líneas de agua. Telas multiaxiales de fibra de vidrio material de construcción al polvo, acoda manual de Binder. Tipo spray Gelcoat neopentilico-Isoftálico. Uso de estructuras de sandwich de espuma de PVC de lados y superestructuras.
Este ejemplar está completamente equipado para ofrecer una navegación segura y comodidad a bordo.
Mantenimiento siempre ha sido preciso y profesional.
Durante el invierno el yate estaba siempre protegido.
El gran curso de arrendamiento hace accesible la compra con desembolso modesto.
Puede ver con cita previa.
Excelente oportunidad en relación calidad/precio. En el agua para las pruebas.
Fotografias
Azimut 55 evo fly
Azimut 55 evo fly
Azimut 55 evo fly
Azimut 55 evo fly
Azimut 55 evo fly
Azimut 55 evo fly
Azimut 55 evo fly
Azimut 55 evo fly
Azimut 55 evo fly
Azimut 55 evo fly
Notas internas
Subdivisión y características internas: cabina de armador en el centro del barco con cama, armario, tocador con doble hoja de escritorio, baño privado con ducha separada.
Fore cabina VIP con cama doble, armario, baño en cada lado.
Cabaña de huéspedes con camas planas, armario en el lado.
Servicios locales a personalidades e invitados con ducha doble acceso completo.
Salón, a estribor, con muebles de cerezo y radica, máquina de hielo, almacenamiento de información, televisión con VCR y barra con sostenedor de botella en plexiglás, izquierda del sofá en forma de C con la tabla rotatoria, estéreo integrado.
Comedor en el segundo nivel a estribor hacia el arco con un sofá y mesa de comedor en cerezo con parte central extraíble.
Cocina, a la izquierda, en contraposición a las cabinas de comedor cama y wc: trabajos en el puente de la zona con la computadora de escritorio, la luz y el planificador de viaje: cocina con vitrocerámica, microondas + grill, encimera en granulon con dos fregaderos y licuadora, aspiradora, 220 litros refrigerador, muebles bajo encimera y mueble para cubiertos de servicio completo de almacenaje, utensilios de cocina y vajilla para 8 personas (acimut serial personalizado), lavavajillas.
Notas de la instrumentación
Lugar de pilotaje interno: Guía ajustable sentado, rueda de manejo de computadoras de escritorio, acero inoxidable y teca con manejo de energía y ajustables en altura, varios comandos (torno, aletas, tergilavavetri, apertura, ventanas laterales, luces de navegación y búsqueda, Lavacadena, trompeta, motor habitación ventiladores y extractores) interconectado instrumentos electrónicos: pantalla multifunción Autohelm Tridata, radio VHF, RC 520 (GPS, trazador de la carta), ST 6000 Plus (piloto automático, timóncompás magnético, log, ECHO), sinóptico Panel instrumentos e indicadores, motores remoto caja de control electrónico Microcommander, instrumentación de VDO, Radar
Notas de armamento
Arco propulsor/arco hélice total verano/invierno con aire acondicionado en cada habitación remota hidraulica Bimini top carlinga en teca interior piel crema teca, plataforma elevadora baño de acero inoxidable escalera de baño filtros Racor doble parrilla eléctrica volar Tv LCD en salón de TV LCD retráctil en la sala 3 decodificador sky DVD Radio altavoces en cristales de sofás de cabina cubierta externa de la cabina sombrilla sombrilla Nr. maximo personas: Categoría 14: proyecto B cubierto: muy cómodo y bien pasable Flying bridge: grande, ergonómico, muy bien equipada;
hermosos interiores y controplancia moderno, con acabados y soluciones de vanguardia e indudable encanto y comodidad del pasajero seguro cuenta con excelentes ubicación y comodidad de las zonas de control: el panel interno es muy funcional, elegante y con absolutamente alta calidad y completa tabla de área amplia y equipada con escritorio de la computadora (como dicen, la correspondencia evoluciona y está al tanto de nuestro tiempo de computación!)
Cocina: una de zonas más innovadoras y originales del barco, con accesorios y aparatos muy válido y funcional: compartimiento del motor grandes, bien posicionados y con excelente accesibilidad e internos componentes operacionales: excelente calidad de imagen y de la ingeniería eléctrica: de gran calidad, con corte de batería relais Bosh, sendas cargadores para diferentes utilidades, dos cuadros eléctricos (uno en la sala y una terraza de la piscina), interruptores con alta confiabilidad.
Datos considerados correctos, pero no contractuales. No se trata, bajo ninguna circunstancia, de un documento contractual.
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